Filtres à air pour l’automobile

Des produits Fibertex non-tissés synthétiques et traités aux nanofibres sont disponibles pour les filtres d’admission de l’air de l’habitacle et du moteur.

Filtration

Les filtres de charge en profondeur à nanofibres de Fibertex offrent une filtration d’une efficacité exceptionnelle, avec une faible chute de pression, sans aucune charge d’électret. La filtration mécanique pure n’engendre aucune perte d’efficacité pendant la durée de vie du filtre, qui résulte normalement d’une décharge électrique causée par la pollution et l’humidité.

Les milieux de filtration en profondeur de Fibertex, qui prolongent la durée de vie du filtre, ont une structure à gradient, comprenant une couche de pré– filtre initiale, une couche de rétention des poussières et la couche de nanofibres finale. Les supports sont disponibles en différentes épaisseurs, en fonction des exigences d’utilisation finale.

 FILTRES À AIR POUR L’AUTOMOBILE

Type de milieuApplication de filtrePoidsÉpaisseurIndice d’efficacité standard
    EN779-2012ISO5011
A2 dust
ISO11155 
A2 dust
100 % polyesterAdmission d’air moteur,
oitures particulières
200 - 300 g/m²2 - 3 mm 97 % 
100 % polyesterAdmission d’air moteur,
usage intensif
100 g/m²0,7 mm 97 % 
Polyester with nanofiber coatingEngine air Intake
High dust loads
200 - 300 g/m²2 - 3 mm 99,9 % 
Polyester with nanofiber coatingFuel Cell Cathode air intake
Brake dust
120 g/m²0,9 mmHigh E1099,8 % 
100 % polyesterAir de cabine100 g/m²0,7 mm  94 %
Polyester with nanofiber coatingCabin Air new filter
designs for electret cars
100 g/m²0,7 mmF8 99 %
Polyester/Polypropylène/nanofiberAir de cabine100 g/m²0,7 mmE11 99,8 %
Polyester/PolypropylèneAir de cabine100 g/m²0,9 mm ISO1155598 %

Traitements :
Les options de traitement possibles
- des applications pour air de cabine sont : hydrophobe/oléophobe ou antimicrobien.
- des applications d’admission d’air moteur destinées à un usage intensif sont : hydrophobe/oléophobe.

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