Meios de filtragem de ar automotivo
Os produtos não tecidos sintéticos Fibertex e produtos tratados com nanofibras estão disponíveis para uma ampla variedade de aplicações de filtração de ar automotivo, tanto como filtração de superfície quanto como meio filtrante de profundidade.
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Os filtros de tratamento de carga em profundidade em nanofibra Fibertex oferecem excepcional eficiência de filtração, com baixa queda de pressão, sem qualquer carga de eletreto. A filtração mecânica pura garante nenhuma perda de eficiência durante a vida útil do filtro, que normalmente resulta da descarga elétrica causada pela poluição e umidade.
Os meios de filtração de profundidade Fibertex – que prolonga a vida útil do filtro – possuem uma estrutura gradiente que engloba uma camada inicial de pré-filtro, uma camada de retenção de poeira e a camada final de nanofibra. Os meios estão disponíveis em várias espessuras, dependendo dos requisitos de uso final.
MEIOS DE FILTRAGEM DE AR AUTOMOTIVO
Tipo de meio | Aplicação em filtros | Peso | Espessura | Padrão de classificação de eficiência | ||
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EN779-2012 | ISO5011 A2 dust | ISO11155 A2 dust | ||||
100% poliéster | Admissão de ar do motor em veículos de passageiros | 200 - 300 g/m2 | 2 - 3 mm | 97% | ||
100% poliéster | Admissão de ar do motor em veículos pesados | 100 g/m2 | 0,7 mm | 97% | ||
Polyéster with nanofiber coating | Engine air Intake High dust loads | 200 - 300 g/m2 | 2 - 3 mm | 99,9% | ||
Polyéster with nanofiber coating | Fuel Cell Cathode air intake Brake dust | 120 g/m2 | 0,9 mm | High E10 | 99,8% | |
100% poliéster | Ar da cabine | 100 g/m2 | 0,7 mm | 94% | ||
Polyéster with nanofiber coating | Cabin Air new filter designs for electret cars | 100 g/m2 | 0,7 mm | F8 | 99% | |
Poliéster/Polipropileno/nanofiber | Ar da cabine | 100 g/m2 | 0,7 mm | E11 | 99,8% | |
Poliéster/Polipropileno/ | Ar da cabine | 100 g/m2 | 0,9 mm | ISO11555 | 98% |
Tratamentos:
As possíveis opções de tratamento de
- aplicações de Ar de Cabine são: Hidrofóbico/Oleofóbico ou Antimicrobiano
- aplicações de Admissão de Ar do Motor em Veículos Pesados: Hidrofóbico/Oleofóbico