Meios de filtragem de ar automotivo
Os produtos não tecidos sintéticos Fibertex e produtos tratados com nanofibras estão disponíveis para uma ampla variedade de aplicações de filtração de ar automotivo, tanto como filtração de superfície quanto como meio filtrante de profundidade.
Os filtros de tratamento de carga em profundidade em nanofibra Fibertex oferecem excepcional eficiência de filtração, com baixa queda de pressão, sem qualquer carga de eletreto. A filtração mecânica pura garante nenhuma perda de eficiência durante a vida útil do filtro, que normalmente resulta da descarga elétrica causada pela poluição e umidade.
Os meios de filtração de profundidade Fibertex – que prolonga a vida útil do filtro – possuem uma estrutura gradiente que engloba uma camada inicial de pré-filtro, uma camada de retenção de poeira e a camada final de nanofibra. Os meios estão disponíveis em várias espessuras, dependendo dos requisitos de uso final.
MEIOS DE FILTRAGEM DE AR AUTOMOTIVO
Tipo de meio | Aplicação em filtros | Peso | Espessura | Padrão de classificação de eficiência | ||
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EN779-2012 | ISO5011 A2 dust | ISO11155 A2 dust | ||||
100% poliéster | Admissão de ar do motor em veículos de passageiros | 200 - 300 g/m2 | 2 - 3 mm | 97% | ||
100% poliéster | Admissão de ar do motor em veículos pesados | 100 g/m2 | 0,7 mm | 97% | ||
Polyéster with nanofiber coating | Engine air Intake High dust loads | 200 - 300 g/m2 | 2 - 3 mm | 99,9% | ||
Polyéster with nanofiber coating | Fuel Cell Cathode air intake Brake dust | 120 g/m2 | 0,9 mm | High E10 | 99,8% | |
100% poliéster | Ar da cabine | 100 g/m2 | 0,7 mm | 94% | ||
Polyéster with nanofiber coating | Cabin Air new filter designs for electret cars | 100 g/m2 | 0,7 mm | F8 | 99% | |
Poliéster/Polipropileno/nanofiber | Ar da cabine | 100 g/m2 | 0,7 mm | E11 | 99,8% | |
Poliéster/Polipropileno/ | Ar da cabine | 100 g/m2 | 0,9 mm | ISO11555 | 98% |
Tratamentos:
As possíveis opções de tratamento de
- aplicações de Ar de Cabine são: Hidrofóbico/Oleofóbico ou Antimicrobiano
- aplicações de Admissão de Ar do Motor em Veículos Pesados: Hidrofóbico/Oleofóbico
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