Storebæltsbroen

I 1997 stod den faste forbindelse over Storebæltet færdig. Projektet omfattede tre forskellige anlægsopgaver: Østbroen til vejtransport: en 6.790 m lang hængebro med et frispænd på 1.624 m, østtunnelen til jernbanetransport: en 8.000 m lang nedsænket jernbanetunnel mellem Sjælland og Sprogø, og endeligt den 6.611 m lange vestbro til kombineret vej- og jernbanetransport.

For at stabilisere det tørlagte landområdes undergrund blev der som separator lagt Fibertex F-2B mellem konstruktionslagene. Valget faldt på Fibertex F-4M som filtreringslag for kystlinjen omkring øerne. Endvidere blev Fibertex F-2B anvendt til at stabilisere adgangsvejene og parkeringsarealerne samt de midlertidige veje til og lagerarealer på byggepladserne. Der blev anvendt mere end 1,5 millioner m² Fibertex geotekstiler på stedet.